桿端關(guān)節(jié)軸承：是帶有桿端或裝于桿端的關(guān)節(jié)軸承，它屬于關(guān)節(jié)軸承中的一支類(lèi)。關(guān)節(jié)軸承是球面滑動(dòng)軸承，基本型是由具有球形滑動(dòng)球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。

  關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸,鍛壓機(jī)床,工程機(jī)械,自動(dòng)化設(shè)備，汽車(chē)減震器，水利機(jī)械等行業(yè).
由于在內(nèi)圈的外球面上鑲有復(fù)合材料，故該軸承在工作中可產(chǎn)生自潤(rùn)滑。一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，和低速旋轉(zhuǎn)，也可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)，當(dāng)支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí)，仍能正常工作。

  關(guān)節(jié)軸承能承受較大的負(fù)荷。根據(jù)其不同的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)，可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷或徑向、軸向同時(shí)存在的聯(lián)合負(fù)荷。

　桿端關(guān)節(jié)軸承的溫度，一般有桿端關(guān)節(jié)軸承室外面的溫度就可推測(cè)出來(lái)，如果利用油孔能直接測(cè)量桿端關(guān)節(jié)軸承外圈溫度，則更位合適。
　　通常，桿端關(guān)節(jié)軸承的溫度隨著桿端關(guān)節(jié)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。桿端關(guān)節(jié)軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果潤(rùn)滑、安裝部合適，則桿端關(guān)節(jié)軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。
　　使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)桿端關(guān)節(jié)軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
　　用高溫經(jīng)常表示桿端關(guān)節(jié)軸承已處于異常情況。高溫也有害于桿端關(guān)節(jié)軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)桿端關(guān)節(jié)軸承過(guò)熱可歸諸于桿端關(guān)節(jié)軸承的潤(rùn)滑劑。若桿端關(guān)節(jié)軸承在超過(guò)125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低桿端關(guān)節(jié)軸承壽命。引起高溫桿端關(guān)節(jié)軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，桿端關(guān)節(jié)軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
　　因此連續(xù)性的監(jiān)測(cè)桿端關(guān)節(jié)軸承溫度是有必要的，無(wú)論是量測(cè)桿端關(guān)節(jié)軸承本身或其它重要的零件。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
　　桿端關(guān)節(jié)軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)，例如skf數(shù)字型溫度計(jì)，可精確的測(cè)桿端關(guān)節(jié)軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
　　重要性的桿端關(guān)節(jié)軸承，意謂當(dāng)其損壞時(shí)，會(huì)造成設(shè)備的停機(jī)，因此這類(lèi)桿端關(guān)節(jié)軸承最好應(yīng)加裝溫度探測(cè)器。
　　正常情況下，桿端關(guān)節(jié)軸承在剛潤(rùn)滑或再潤(rùn)滑過(guò)后會(huì)有自然的溫度上升并且持續(xù)一或二天。